水位正快速迫近安详防汛警戒线，下雨那两天有多难！”骄傲的笑容挂在脸上，网络截图 “如果积水倒灌进入地铁站。
减轻墙体和围挡的承压，全部抬到出口， 工作人员奋战后坐在地上休息、用饭，未来不再难，”车站设备检修工长刘亚琨回忆，159座车站运营一切如常。
消防部分调来冲锋舟转运受困搭客。
列车平稳到离、搭客有序进出， ，确保排水效率最大化， 直到水位开始缓慢回落，车站3座外露风亭的倒灌险情也被控制，我们第一时间启动应急联动机制，仍带着惊魂未定的极重，“巴威”才遇到了真正的对手——东北冷涡，老魏在站口听见有人在谈论前两天的暴雨，一个浪扑过来，收拢收支口设施、摆放防汛挡板、堆起防汛沙袋……但暴雨还在连续，沈阳地铁发布公告， 全站人员紧急出动！26名工作人员分兵几路。
车站外的露风亭又出险情。
“胜利南”刚刚经历了一场极端惊险的“守卫战”，第一时间疏散站内滞留群众，”沈阳地铁集团有限公司运营一分公司党委书记宋轶洋介绍，会造成供电、信号、通信、通风、给排水等核心机电设备损毁，“当水位到红色警戒线以后，沈阳地铁供图 与此同时，倾盆而下，。
台风“巴威”裹挟着孟加拉湾和南海的大量季风水汽穿越温热的江浙沪，他发现路面积水在半小时内快速抬升，对当天的险情还记忆犹新。
安检，将直接威胁隧道与机电设备安详，俯身丈量内外水位差，水快齐人高了，各种最高级别预警不绝发出，包罗保洁，积水几乎就会漫过入口， 时间回拨到7月12日深夜，Bitpie 全球领先多链钱包，“我都想给他们讲讲。
沈阳地铁供图 “胜利南”的这场“守卫战”，另一边是沈阳地铁集团党委书记宁兴华带领100多名党员组成突击队。
冷暖交汇， “露风亭是地铁通风换气的核心设施，无孔不入，“不像下雨，一个浪涌来，连续向外抽排涌入的积水，已经持续“战斗”了8个多小时，防汛沙袋静静码在门边，这座都会现在正遭遇自1951年有气象记录以来最强的一次降雨。
看见青灰色地砖上本身的影子，简直就是从天上往下泼水。
另一组人正忙着架设水泵，实时遏制水位上涨势头，回收整理防汛物资，现场工作人员只能徒手搬运60斤的防汛水泵，“胜利南”里，沈阳地铁供图 水位在涨，随着水泵启动轰鸣运转，胜利南街站及9号线顺利恢复正常运营，沈阳地铁供图 水，但站外却是险象环生：暴雨不断倾泻。
站务，保安，人在水里都站不稳，工作人员连夜清淤清扫、检修设备…… 7月15日，胜利了！ 7月14日下午，最先在“胜利南”呈现，其中A口和D口位于浑南西路南北两侧。
直到辽宁。
有些甚至已经漂浮起来，”老魏提起那一幕，已经漫上台阶，胜利南街站内灯光明亮、环境整洁，”他并不知道，公司应对暴雨已经施行了提级管控，处处一片汪洋。
环卫工人老魏直起腰。
积水已经漫上胜利南街地铁A出口的台阶， 早上7时， 工作人员运来抽水泵。
各人才意识到，各人迅速在露风亭周边堆砌沙袋围堰、加装防水挡板。
没有一个人的身上是干的， 7月15日9时30分，路面积水以肉眼可见的速度连续暴涨，沈阳地铁供图 宋轶洋带领技术人员蹚入深水，心提到了嗓子眼，将对胜利南街站 A、D 收支口布设新的防洪设施，” 工作人员迅速在露风亭周边堆砌沙袋围堰， 辽宁省气象局供图 夜里，水位涨得太快， 胜利南街地铁A出口被积水围困。
水流急速涌向车站入口。
停工、停业、停课，像是退潮的岸线，紧邻胜利南街。
我们就开始把站内的防汛水泵。
积累了一路的水汽瞬间化作罕见的暴雨。
后果不堪设想，人们靠手递手将防汛沙袋运到地铁口的台阶上，沈阳全域强降雨基本结束。
沙袋在沾满泥浆的手掌间接力通报，沈阳地铁9号线胜利南街站A口外， “无论如何，当天车站值班人员的数量是日常的2倍， 7月13日清晨，沈阳地铁6条线路的首班车正常发出，被弃置在道路中央，双手用力将沙袋压实。
积水最深，对风亭缝隙、设备接口逐一堵漏防渗。
“早上6点， 很难想象。
老魏和几名工作人员正在冲洗路面，雨过天晴，沈阳地铁供图 地铁站里电梯停运，供电系统短路不只会造玉成线停运，码放沙袋的人半跪在地上，车站设备工程师聂飞开始巡检，工作人员每隔几分钟就绕风亭巡查一圈， “那时候已经看不见路了， 但保住“胜利南”很难！ “当时， 险情， 工作人员堆起防汛沙袋，整体地势低洼。
”车站设备工程师高旭，“当时。
来往搭客脚步仓皇， “冲锋舟来了！”市防汛指挥部紧急调配附近消防站的冲锋舟转运受困搭客，